путь в небо для дам

обсуждаем разнообразные авиационные темы и флудим( в меру=) )

Модератор: =RAF=Yurec

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

путь в небо для дам

Сообщение Margo » 03 ноя 2009, 15:43

К сведению дам, жаждущих неба. Первое. Дамы, учите и ещё раз учите иностранные языки! Таким образом вам откроется множество возможностей применить свои силы :-):
Относительно службы в российских ВВС. Говорит та, кто в своё время сама мечтала об этом (мне, кстати, Борисоглебское советовали, но я не нашла в себе сил так надолго покинуть Москву :-) ). Дамы, мы же не в Америке! У нас здесь совершенно всё по-другому. Выучиться-то можно, а какие задачи будете выполнять, ещё неизвестно :nez-nayu: И кроме того: небо – это одно, а служба в армии – нечто опять-таки другое. Вы приносите присягу и будете служить там, куда вас необъятная Родина пошлёт, а не где захотите.
Имеется, однако, пример такой дамы – капитана ВВС Людмилы Пукито, правда, это было давно. Вот она как раз служила в Борисоглебском лётчиком-инструктором, потом оказалась в Кубинке. Я её там видела – красавица, спортсменка и т.д. и т.п., к тому же «небесная гусар-девица» (была в составе пилотажной группы «Небесные гусары»). И что? Выполняла она однажды коммерческий рейс на вертолёте, везли они представителей одной австрийской фирмы, с которой сотрудничала наша организация. И зацепились за провода ЛЭП, в результате – катастрофа и все погибли. Не хочется говорить «бесславный конец», но кто теперь бедную Люду помнит? :cry_ing:
А вот ещё пример – знаменитый лётчик-испытатель и мировая рекордсменка Марина Попович. Посмотрите, что окончила она, может быть, это вам подойдёт :du_ma_et:
Если не ошибаюсь, во Франции существует чисто женская пилотажная группа. Про "Тигров" ещё слышала, то ли это на Украине, во всяком случае, вполне доступно. Повторяю: дамы, изучайте в совершенстве иностранные языки!
А чем вас не вдохновляет пример абсолютной чемпионки мира по самолётному спорту Светланы Федоренко?? Что она недавно разбилась – останавливать не должно, все мы под Богом ходим.
Можно также освоить какую-нибудь смежную специальность, которая нужна в военной авиации. И хочется ещё раз напомнить: российские ВВС, как и любые другие, - это прежде всего несение службы, и достаточно нудное. Никто не станет вам делать поблажки как женщине :ni_zia:
Ничуть не менее интересна гражданская авиация. Тут можно и мир посмотреть, и себя показать (учите языки, совершенствуйтесь!) Подумайте – десятки тысяч людей будут вам благодарны за успешную посадку в аэропорту назначения. А какие белоснежные красавцы-лайнеры теперь летают! А представьте себе дружную команду, которая ведёт в воздухе такую огромную стальную птичку! В этом году впервые решила лететь в Германию и обратно рейсом Люфтганзы. Ну и не знаю теперь, чем Люфтганза лучше Аэрофлота. Кормёжка практически та же, а из домодедовской облачности наверняка наши не хуже бы выбрались. И на взлётную полосу мы оба раза плюхались, а когда летала Аэрофлотом, то даже не чувствовала приземления – бокал бы не дрогнул :co_ol:
Да и приключений в этой области хватает. Я, например, их обожаю :ti_pa: Воспоминание на всю жизнь – как, возвращаясь из Вены в Москву, попали мы в сильнейшую турбулентность и я разбила себе голову, в спешке выбираясь из нужника :smu:sche_nie: Боинг наш бросало как мячик, самолёт стремительно терял высоту. Но мы выбрались – не могли не выбраться. Когда обстановка нормализовалась, мы услышали в динамиках голос КВС – уверенный, спокойный и красивый. Он сообщил, что турбулентная зона уже пройдена и дальнейший полёт должен быть нормальным. Так оно и было.
Это я к тому, что как в военной, так и в гражданской авиации, помимо данных о физическом здоровье, ещё существует такой момент, как анализ личностных особенностей и психологическое тестирование :ps_ih: Лётчики проходят регулярное обследование. Подумайте, дамы, готовы ли вы не только с парашютом прыгать в аэроклубе, но и взять на себя ответственность за жизнь других людей, строго соблюдать инструкции, тем более в критических ситуациях, где счёт идёт на доли секунды. Не должно быть замедленной реакции, а ошибка может дорого стоить. Да, и необходимо быть коммуникабельными, понимать указания и своевременно принимать решения.
И вновь – что касается иностранных языков. У Боинга, например, вся техдокументация на английском, желательно знать этот язык отлично :dan_ser: , и тем более языки необходимы для полётов за рубеж.
Так что в небо для дам существует много путей, остаётся учиться :ki_ss:
р-р-ррррр-ррр - злая киса

Airstorm

Re: путь в небо для дам

Сообщение Airstorm » 08 ноя 2009, 14:47

хотелось бы чуточку дополнить :-):
ещё девушке, чтоб пробиться в авиацию, надо преодолеть кучу искуственно поставленных препятствий при поступлении в лётные учебные заведения и перелезть через стену непонимания.
самое главное: авиация - это не только романтика, неописуемая красота, непередаваемые ощущения и дикий восторг. это огромная ответственность и трудная работа. надо всегда быть в готовности ко всему.
а английский надо знать не просто Отлично, а Ооочень отлично. это регламентируется нормами ICAO. а проще говоря - его нужно знать как родной язык :-): в лётной (или диспетчерской) работе восновном используется специальная терминология, но на контрольных экзаменах спрашивают не хило.

"Про "Тигров" ещё слышала, то ли это на Украине, во всяком случае, вполне доступно"
- доступно, если в вашем кошельке не бывает пусто. :mi_ga_et:
- я про таких не слыхал. это кто?

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

Re: путь в небо для дам

Сообщение Margo » 09 ноя 2009, 12:49

- я про таких не слыхал. это кто?[/quote]

название "Тигры" всплыло на форуме "Стрижей" в связи с элками разных видов и Харьковским аэроклубом, были помещены фотки и подписи. Но я бываю на "Стрижах", так скзть, мимолётно, даже не участник. При желании можно там это отыскать, оно же не исчезло.
р-р-ррррр-ррр - злая киса

Airstorm

Re: путь в небо для дам

Сообщение Airstorm » 09 ноя 2009, 14:26

...поиск по форуму ничего не дал. может удалили ветку? :ne_vi_del:
да и инет что-то помалкивает на этот счёт.

в любом случае мне слаааааааааааабо верится, что в Харькове есть такая группа. содержать группу на реактивных машинах денег попросту нету. и ХГАПП тоже не может себе позволить такую роскошь.
может разве что она в начале 90-х расформировалась...

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

Re: путь в небо для дам

Сообщение Margo » 09 дек 2009, 14:45

Случайно нашла интересную статью в "Российской газете" о Краснодарском ВВАУЛ.
Девушки, вам сюда!![url] http://www.rg.ru/2009/08/19/reg-kuban/kmb.html [/ur

Комментарии внизу статьи тоже стоит почитать, особенно последний :)-(:
р-р-ррррр-ррр - злая киса

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

Re: путь в небо для дам

Сообщение Margo » 20 янв 2010, 18:15

Отрывок интервью с заслуженным лётчиком-испытателем СССР Валерием Меницким


—?Как проводят психофизиологическое обследование будущих летчиков?

—?Во многих летных училищах есть специальные тренажеры, на которых определяют мыслительную и двигательную реакцию абитуриентов. Очень важно, чтобы последняя была мгновенной, максимально приближенной к реакции спортсмена. К тому же летчик — это не просто оператор, который сидит и переключает кнопки. Ему необходимо уметь быстро усваивать информацию и принимать правильные решения. Реакция мышления в идеале должна составлять 0,1 секунды. Помимо всего прочего важен так называемый мостик, соединяющий двигательный ответ и реакцию мышления, — он тоже должен быть моментальным. Когда у человека все в порядке, он преобразует верные решения в необходимые действия. Нельзя забывать и о волевом стержне: летчик — это решительный, смелый, в меру отчаянный человек. Многие теоретики, обсуждавшие в свое время те или иные поступки Наполеона, говорили: «А вот здесь Бонапарту надо было действовать по-другому. Он принял не самое правильное решение». На что Наполеон отвечал: «Возможно, решение не идеальное, но оно было вовремя предложено и, самое главное, своевременно выполнено». То же касается и летчика — уметь в нужный момент предпринимать необходимые шаги. Может случиться так: отказал какой-то механизм, зажглась красная лампочка, а человек вместо того чтобы действовать, начинает лихорадочно думать, что же теперь будет. Вся профессиональная выучка уходит в сторону — налицо полная растерянность. Это я называю коэффициентом обалдения. Если он равен 1, то человеку нечего делать в авиации. А если 0,1-0,2, то при возможной опасности и возникающем напряжении от человека можно ожидать адекватных действий.

—?Если девушка решила стать летчиком, надо ли ее отговаривать?

—?Если она будет управлять планером или рейсовым самолетом, это не такая уж сумасбродная идея. А вот спортивная и военная авиация для женщины — область, по-моему, запредельная. Ведь что такое перегрузка? Внутренние органы становятся в девять раз тяжелее, сжимаются и разжимаются. Женский организм плохо переносит перегрузки еще и из-за ежемесячных циклов. Некоторые женщины умудряются летать в первые месяцы беременности, подвергая перегрузкам своего будущего ребенка. Зачем? Во имя чего? Девушкам надо ответственно подходить к вопросу выбора профессии.
р-р-ррррр-ррр - злая киса

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

Re: путь в небо для дам

Сообщение Margo » 28 фев 2011, 20:28

Нашла старинную вырезку (кажется, 1993 года) из покойной московской газеты «Сегодня», где со ссылкой на ИТАР-ТАСС помещена заметка, в которой, в частности, говорится: «Начиная со следующего года француженки смогут получить квалификацию пилотов самолётов-истребителей. Ранее женщинам было разрешено пилотировать боевые вертолёты, тяжёлые транспортные самолёты, а также самолёты, оснащённые системой дальнего радиолокационного обнаружения.» А у нас проблемы для дам существуют до сих пор :-( :cry_ing: В США тоже имеется возможность женщине получить квалификацию пилота самолёта-истребителя, но при этом, насколько знаю, в частях, непосредственно участвующих в боевых операциях, женщины-пилоты – явление далеко не массовое :ne_ne_ne:
р-р-ррррр-ррр - злая киса

Аватара пользователя
Margo
Писатель
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 31 окт 2009, 18:45
Откуда: Москва

Re: путь в небо для дам

Сообщение Margo » 27 сен 2011, 21:35

Н-да, ныне ситуация с военным образованием у нас довольно странная. (Кстати, в Краснодарское училище девушек теперь не зачисляют). Какие там девушки в военной авиации, будет хорошо, если вообще учебные заведения этого профиля сохранятся в России на должном уровне. Вот забавно: получается, девушке, мечтающей о военной авиации, необходимо по крайней мере с детства проживать, скажем, в США, где женщине предоставлена возможность получить соответственное образование с последующим трудоустройством. Не то что у нас.

Но вообще перегрузки – вовсе не безобидная штука, тем более для женщины, об этом всегда надо помнить.

А на спортивных самолётах тренироваться - конечно, для этого аэроклубы есть, и заниматься там - очень почётно для женщины. Тем более что немало мужиков ныне со своими брюхами и пьянством таким авиадамам и в половик не годятся :-)
р-р-ррррр-ррр - злая киса

VVS
Писатель
Сообщения: 255
Зарегистрирован: 02 мар 2015, 22:21

Re: путь в небо для дам

Сообщение VVS » 02 окт 2017, 10:05

Margo писал(а):Н-да, ныне ситуация с военным образованием у нас довольно странная. (Кстати, в Краснодарское училище девушек теперь не зачисляют). Какие там девушки в военной авиации


Ситуация поменялась...


КРАСНОДАР, 30 сен — РИА Новости. Шестнадцать будущих лётчиц в субботу приняли военную присягу в Краснодарском авиационном училище.
Абитуриентки во время тестирования в барокамере на вступительных испытаниях в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков
Будущие военные летчицы о том, может ли женщина управлять истребителем
Первый набор девушек для обучения в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова (КВВАУЛ) произведен в текущем году в соответствии с решением министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу. На рассмотрении приемной комиссии находилось свыше 200 личных дел кандидаток, поступивших из военных комиссариатов более чем 30 субъектов РФ, на учебу зачислили лишь 16 девушек.
"Вы добились права быть курсантами именитого Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков. Вы показали себя достойными, лучшими из лучших", — обратился к будущим военным лётчицам генерал-полковник, начальник Главного управления кадров Министерства обороны России Виктор Горемыкин.
Присутствующая на торжественной церемонии депутат Госдумы, Герой РФ, летчик-космонавт Елена Серова пожелала курсанткам упорства, стойкости и настойчивости.
"Хотелось бы подчеркнуть особую значимость этого знаменательного события. На верность народу и Отечеству в этих стенах впервые будут присягать 16 прекрасных девушек, решившие всю свою жизнь посвятить благородному и престижному делу — защите Родины", — отметил перед принятием присяги врио главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенант Сергей Дронов.


РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20170930/1505915506.html